沐鸣2平台已注册入口_“高镍低钴”主导电池用料趋势 未来市场将去向何处？

    5月17日，2018年LME亚洲年会在香港举行。期间，针对新能源汽车行业兴起、俄铝事件、美国钢铝进口征收关税等有色市场焦点事件，期货日报与上海金属网联合采访彭博行业研究环球金属与矿业主管朱轶。凭借着在金属生产商包括美国铝业以及神火铝业的多年工作经验，朱轶向记者深入地分析相关事件在有色市场的多维度影响，呈现全球有色市场的最新动向。

    随着新能源汽车行业的发展，如何看待镍钴等生产所需金属的未来市场？

    朱轶：我们认为高镍低钴是现下电池用料的较大趋势，目前可以看到，镍的成本远远低于钴，但新能源汽车行业的需求对镍品种的真正影响，没有市场预期那么大。为什么呢？

    我们观察到，就全球而言，镍的下游需求，百分之七十来自于不锈钢行业；而在中国，镍的百分之八十的需求也是来自不锈钢行业，所以新能源行业在镍的需求占比不会很大。其实，对于镍品种来说，新能源汽车行业的需求更多是在情绪层面上的，或者说是市场投资行为的一个催化剂，如果理性看待现实的影响，目前的影响力还不够大，但未来新能源汽车对镍的需求肯定会增加，只是目前的需求还处初级阶段，而市场对于这部分需求的态度是非常乐观。

    而从钴的市场情况来看，刚果是全球最大的钴储量及钴生产国。刚果国家本身存在一定的潜在风险，首先刚果不是一个很稳定的国家；其次国家的钴生产牵涉到运用少儿劳动力问题，这个问题受到人权组织关注，要求下游的电池生产商、电动车生产商确保供应链当中不使用少儿的劳作；另外，国家内部也出台新的矿业法会增加生产商的成本，因为会提升采矿的契税。

    关于全球钴的重新分配，现在看到全球钴储量位居第二的是澳大利亚，大约占全球储量百分之十七，但是产量只占百分之五。相对刚果来说，澳洲是一个比较发达，矿业风险较小的国家，我们观察到很多下游的企业客户积极到澳大利亚买矿或者是签订长单。这样是对于整个市场版图的一场迁移，移向比较低的采矿风险和比较稳定的政治态势国家的转移。